“7月底的艙位一般都消散了，現今只是各種需求也沒有供應信息。”長角形一家子巨大數量的貨運代理單位有擔當人的應答報社記者，多的集裝運在“或是徘徊”，碼頭缺箱嚴峻，“一艙難尋”闡釋。

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這波“癲狂”的后邊，還是會歸因于供給“天枰”貧富分化——那端是運輸能力批售短缺，另那端則是市面 供給回暖。

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